冬季工程安全施工要注意什么
         上一期文章中，耐戈友反光工作服小编向大家介绍了冬季到来后，一些工程施工单位应该如何注意做好防寒、安全施工的措施，这里，小编会将工程中安全施工的要求更加明细化的阐述给广大有需要了解该方面知识的朋友。

关于劳动法的诸多规定，小编在此不作赘述，为作业人员配备必要的防寒服、防护服，也当然是不可或缺的举措，此文仅就施工材料、施工管理等方面进行阐述。

 1、已确定进入冬季施工的项目,在冬季施工材料、设备落实后,要保证施工力量,做到连续施工,避免造成不必要的浪费。

 2、根据各自工程特点及、冬季施工信息的反馈情况,布置冬季施工原则及实施方针,编制冬季施工方案。主要内容有：冬期施工生产任务特点部署,主要的冬期施工方法,热源设备计划,保温材料、外加剂材料计划,冬期施工人员培训计划,施工管理工作,冬期施工项目及热源安排。

 3、技术培训。进入冬季施工前,各施工单位要对施工管理人员、测温人员和操作人员进行培训,考核合格后方可上岗，以减少不必要安全事故、保证工期的正常。

 4、施工现场所有准备工作必须达到进入冬期施工的条件。现场生活设施做好入冬准备,并符合安全消防要求,未完成工序进入冬期施工前应停在合理部位。

 5、冬季施工计划管理,进入冬期施工前,将冬季施工准备工作项目和用工纳入生产计划和用工计划,并结合各级施工方案,统一安排生产计划。冬季施工过程中严格按《冬期施工技术规定》中的要求和冬期施工方案确定的原则和施工方法进行施工。

 6、测温与保温管理。在整个冬期施工过程中,要组织专人进行测温工作,负责测温人员应将每天测温情况通知工地负责人,出现异常情况立即采取措施,测温记录最后由技术员归入技术档案,测温项目：每日实测室外最低、最高温度、砂浆温度。

 7、要加强安全消防管理、冬期施工检查、冬期施工管理工作。

 8、冬季施工主要技术措施如下：

       （1）土方工程：

 a、安排在冬季开挖的土方工程,为防止土壤冻结,可根据气温条件翻松表土或覆盖保温材料,对土壤进行保温防冻

 b、开挖冻土时,确定开挖方法和使用机具的种类,并制定安全措施。

 c、冬期挖槽,对暴露出来的自来水管或其他通水管,应根据需要采取相应的防冻措施。 

 d、冬季土方回填每层铺土厚度比常温施工时减少20～25％,即160～200mm。基坑回填土中冻块含量不得超过回填总体积的15％,冻块粒径不大于150mm,铺填时,冻土块应均匀分布,逐层压实。

 e、沟槽回填土的压实度应逐层检查,严格按照规范的标准。

         （2）冬季施工所用的材料,应符合下列规定：

   a、砖石砌筑前,应清除冰霜,砂浆宜采用普通硅酸盐水泥拌制。

 b、拌制砂浆所用的砂,不得含有冰块,拌合砂浆时,水的温度不得超过80摄氏度,砂的温度不能超过40摄氏度,砖在负温下砌筑时必须适当增大砂浆稠度。一般控制在10～20cm。

9、土工程根据当地多年气温资料,室外日平均气温连续5天稳定低于5摄氏度时,钢筋混凝土的施工应按冬期施工规定进行,冬期浇筑的混凝土在受冻前,其抗压强度不得低于下列规定：

 a、硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配置的混凝土为强度设计值的70％。

 b、混凝土的冬期施工应对原材料加热、搅拌、运输、浇灌合养护,要进行热工计算,应按时施工。

 c、混凝土的材料配置冬季施工的混凝土,应优先使用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥。对于混凝土,水泥强度等级不宜低于32.5pa;水灰比不应大于0.6,用水量在满足操作要求的条件下应尽量减少。

10、季施工材料的保管冬期施工的材料应根据施工进度计划提前备料,到场的材料应注意防冻,必要时覆盖电热毯等加热装置,定期检查管材、砖、砂浆等材料的情况,如果发现问题及时解决,以确保施工质量。

             城市的发展离不开建设，工程建设离不开劳动者，劳动者的安全离不开工程单位的正确管理！耐戈友防护服小编呼吁广大工程单位冬季切实做到以人为本，科学管理，安全建设！

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       冬季施工防寒_安全防护措施

一场秋雨过后，冬天好像真的要来临了。然而，在日渐寒冷的天气条件下，仍然有很多的工程项目在日夜兼程的赶工，工人们也并没有因为天气的寒冷而缩在房间里。

不管是工厂车间，还是项目工程，室内，还是室外，冬季干燥、多风雪的天气，都是不利于作业的，并且会有更多的诸如火灾、爆炸、冻伤、交通事故等安全隐患的存在。针

对冬季的这些实际情况，耐戈友反光防护服小编认为，广大的工程建筑单位应认真做好防人身事故、防火灾、防爆炸、防冻、防中毒和防交通事故的"六防"工作，加强作业保护设施等重点部位和重点环节的监控，做好施工人员的冬季施工安全技术措施交底，预防各类事故的发生，让工程在保证人员安全的同时稳步前进。
        首先、预防施工现场的人身伤害
       (1) 要在防护设施周边设置醒目的预防高空坠落的安全警示牌。施工现场搭设的防护棚、防护栏杆等防护设施，必须按照《建筑施工安全防护设施标准》的要求，使用定型化、工具化的安全防护设施。脚手架与建筑物之间距离过大超出规范要求的，要采取安全防护措施；
        (2) 登高作业人员必须佩戴防滑鞋、防护手套等防滑、防冻措施，并按要求正确戴好安全帽、系好安全带、安全绳索；
        (3) 遇到雨雪等恶劣天气时，必须为工人配发具有反光警示功能的防寒服装，并及时清除施工现场的积水、积雪，严禁雨雪和大风天气强行组织施工作业,严重时甚至要暂停施工；

        (4) 对施工现场脚手架、安全网等防护设施的拆除，要实行严格的内部审批制度，不得随意拆除。为保持防护架体的稳定性和可靠性，在栏杆架体中间部位应加设一道保护杆件。
        其二、防止发生火灾事故
       (1) 加强防火安全教育，尤其是存在易燃易爆物质的区域，应对作业人员加强禁止烟火的教育，各项目要加强动火管理，建立各级防火安全责任制度；
        (2) 消防设施及器材应做到齐全、完好和能用。在入冬前进行一次全面检查；
        (3) 严防电器火灾发生。生活区严禁使用电炉子、电热管取暖和做饭，禁止使用自制的电褥子，电褥子使用后应及时断电；
        (4)加强冬季取暖的统一管理，宿舍的公用取暖设施应设专人管理,严禁在宿舍内使用电炉或采用明火取暖。
        其三、注意做好工程现场的防冻、防滑工作
        (1) 必须为户外作业人员如外墙施工工人，路边施工人员，安全巡检员等配发警示防寒服装，防止人员冻伤的发生。此外，要防止施工场地、运输道路积水和结冰，造成安全隐患；脚手架，脚手板有冰雪积留时，施工前应清除干净。
        (2) 工地临时水管应埋入冻土层以下或用草包等材料保温。水箱存水，下班前应放尽。
        (3) 应由专业电工负责安装、维护和管理用电设备，严禁其它人员随意拆、改装电气线路。
        (4) 禁使用裸线，电缆线破皮三处以上不得投入使用，电缆线破皮处必须用防水绝缘胶布处理，电缆线铺设要防砸、防碾压、防止电线冻结在冰雪之中，大风雪后应对用电气线路进行检查，防止电缆线断线和破损造成触电事故。
        (5) 霜、雪过后要及时清扫作业面，对使用的临时操作架和临边防护设施必须由安全管理人员检查合格后才能继续使用，防止因霜、雪和场地太滑而引起高处坠落事故。
        (6) 重视施工机械设备的防冻防凝安全工作，所有在用的施工机械设备应结合例行保养进行一次换季保养，换用适合寒冷季节气温的润滑油、液压油、防冻液等。对于长期停用的机械设备，应放净设备和容器内的存水，并逐台检查做好记录；对于正常使用的机械设备，工作结束停机后要求将设备内存水放净。
        其四、防止交通事故的发生
        (1) 广泛开展冬季行车安全教育，落实防冻、防滑、防雾和防火等具体措施，进一步提高工程相关驾驶员的冬季行车安全意识。加强车辆的维护、保养，杜绝由于车辆故障而引发事故。按照规定及时安排对车辆进行维修和保养，做到定期检查、计划维修、合理使用，使车辆始终保持良好的状况。

(2) 认真贯彻落实车辆的各项管理制度，做好车辆的换季保养工作，要采用符合冬季使用的防冻液、润滑油和制动液、发动机和散热器外壳要安装防寒保温罩，尤其是刹车系统、转向系统、灯光系统必须完好可靠，确保车辆处于良好的技术状况。
        (3) 教育司机遵守交通规则和职业道德，严禁酒后开车、无照驾驶、疲劳驾驶、不强超抢会，做到礼让"三先"确保行车安全。
        (4) 汽车必须通过结冰的河流、沟渠时，应下车仔细检查冰层的厚度和强度，在确认绝对安全的情况下方可通行。遇严重冰雪路面要求加装防滑链、车辆行进中应保持行车距离，并适当拉长车距降低车速，防止尾追事故的发生。

更多的关于交通安全的文章，请参考耐戈友官网其他文章。
        最后、做好事故应急预案管理
        不管事故是否会发生，施工单位都要完善现场事故应急预案制度，建立冬季施工安全生产值班制度，落实抢险救灾人员、设备和物资，一旦发生重大安全事故时，确保能够高效、有序地做好紧急抢险救灾工作，最大限度地减轻灾害造成的人员伤亡和经济损失
       冬天即将来临，耐戈友反光工作服呼吁广大施工单位，在冬季来临前，妥善布置工程施工中的安全设施，积极主动的为作业人员配备必要的、符合国家标准的劳动防护用品，尤其重要的就是防寒类的服装。

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     交通事故预防顺口溜

     随着社会的发展，人们生活水平的提高，我国城市人口（尤其是大城市）在不断增加，车流量也在逐年剧增。然而，据有关部门统计，我国每年发生的交通安全事故有近3万起之多，因交通事故死亡的人数最多已达10万之众。

      虽然，近些年我国的交通设施在逐渐的完善，但由于各方面的原因，交通事故发生的频率还是很高，死亡人数也仍然存在那么一个庞大的数字。就耐戈友反光防护服小编所在的苏州而言，2012年上半年中，有关部门统计出来的各类安全事故就有1516起，死亡297人，当然，这个数字并不包括道路上非机动车的一些未造成严重后果的小刮蹭。

      据此，小编整理了一些关于道路上骑车、驾车、乘坐机动车以及步行是需要注意事项的顺口溜，帮助大家树立交通安全防护的意识，希望看到此文的人能够更加注重交通出行时的安全防护。

    走路时：

    走路要走人行道，不要嬉戏和打闹。如果没有人行道，靠边行走要记牢。

    过街要走斑马线、最好天桥地下道。遇到三者都没有，左右看看不能跑。

    平时走路要专心，东张西望可不行。小孩横穿马路时，必须家长来带领。

    马路行走要注意，对面有人别客气。如果和你打招呼，不要贸然跑过去。

雾、雨、雪天最危险，衣服穿着色鲜艳。反光警示防护服，防风防水更逮眼

    安全措施提前做，以便司机早发现。

    骑车时：

    马路学车最危险，车来车往不安全。 操场广场人少处，家长陪同漫漫练。

    年龄不满十二岁，别在马路上骑车。身体平衡未完全，情况紧急就危险。

    骑车之前细检查，注意车铃和车闸。车况完好危险少，情况紧急才不怕。

    骑车要走车行道，没有划分右边靠。不得逆行、闯红灯。路口、转弯要减速。

    骑车速度要适中，不要乘机呈英雄。打闹、带人危险大，双手撒把易命送。

雨天骑车穿雨衣，不要打伞把车骑。夜间雨衣需反光，高亮警示在第一。

    别为赶路车速快，注意竖井和沟渠。雪天骑车要注意，车胎别充太多气。

    轻捏车闸，不急拐，碰到险情提前避。

乘坐或驾驶机动车时：

    乘坐公共汽车时，上车下车要注意。等车停稳别着急，先下后上守秩序。

    下车以后过马路，来往车辆要注意。人行道上左右看，两边没车才过去。

    轿车、客车速度快，前排应系安全带。头手胳膊要管好，不要伸出窗户外。

    卡车、拖拉机安全差，最好不要去坐它。特殊情况不得以，蹲在车厢别站起。

    搭乘摩托戴头盔，酒后驾驶别乘车。遇到事故车翻滚，双手抱头紧缩身。

平时打的要耐心，出租车站慢慢等。不要着急把路赶，机动车道把的拦。

最后一点，我们每天都穿梭在车水马龙的都市中，这些安全防护知识，大家不仅仅要知道，更重要的，是做到！

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雨雪天气骑车出行需要注意哪些事项

根据气象台最新天气显示，广大的长江中下游地区，近日将连续几天持续降雨。虽然只是中小雨，但对于下雨天需要每天出门的上班族来说，这是一件很苦恼的事。

前一期文章，耐戈友反光工作服小编向大家介绍了雨天安全行车需要注意的事项、以及车子溺水后自我逃生的方法。对于大部分普通的无车上班族而言，公交和骑车可能就是使用最为普遍的代步方式。小编每天上班的路上总会看到一些电动车、自行车出现各种大大小小的车祸，尤其是雨雪天。所以在此，小编想就雨天骑车出行需要注意的安全事项跟大家分享一下观点。

首先，在雨雪天气里骑车，不管是摩托车、电动车还是自行车，最终要的一点，一定是——慢！这个道理说出来没人不知道，但是在出事故之前，很少有人觉得自己速度是快的。

除了这个基本原则之外，骑行大军还应该注意以下几点：
　　 首先，骑车途中遇雨，不要为了免遭雨淋而埋头猛骑，这点跟基本原则是统一的，毕竟，很少有人因为淋了雨而出大问题的；
　　 其二、雨天骑行，最好穿雨衣、雨披，不要一手持伞，一手扶把骑行。如果是经常在夜晚骑行的，还需要穿配反光雨衣，并且最好购买符合国家标准的；

　　 其三、雨雪天骑车，应与前面的车辆、行人保持较大的距离。雨雪天气，人的视线容易受阻，可视距离会变短，且雨雪天气路面湿滑，短距离内难以制动；

其四、不管下雨与否，骑行时请不要戴耳机。如果一定要戴，且不可两边耳朵都戴上。以免注意力分散，或者听不见后车鸣笛而导致的交通事故；

其五、雨雪天骑车时，轮胎不要充气太足，这样可以增加与地面摩擦，不易滑倒；

其六、雨雪天骑车，要选择无水（水浅）、无冰冻、雪层浅的平坦路面行驶，不要紧急刹车，不要急拐弯，以防侧滑；
　    最后，冬天即将来临，出门前请将必要的雨具、防寒服、手套等佩戴齐全，以防冻伤。

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