原标题：城区环卫工获赠2000套工作服

      10月11日，爱心企业为城区2000余名环卫工人赠送了两千套环卫工作服。当日上午，环卫工人领到爱心企业捐赠的服装

    “穿着新衣服工作，城市面貌看着也好，感谢爱心人士。”拿到新衣服的环卫工人如是说道。

      11日上午9时许，在渭南市临渭区望月楼，120余名环卫工代表接受了渭南某企业免费捐赠的环卫服装。

       临渭区委常委、区委统战部部长、区委办主任蔡学宏说，环境卫生是城市的“脸面”，渭南市容市貌焕然一新，城市品位显著提升离不开“城市美容师”环卫工人起早贪黑、顶风冒雨地工作。他希望环卫工能继续发扬爱岗敬业、埋头苦干的优良传统，也希望市民能珍惜环卫工人劳动成果，自觉爱护城市环境。

       同时，蔡学宏表示临渭区委、区政府将采取有力措施，加大投入环卫事业，持续提高环卫工人收入，努力让环卫工人生活得更有保障和尊严。他还感谢爱心企业能积极参与公益事业，不忘社会责任，展示了良好的企业形象。

捐赠企业负责人表示：我们经常看到环卫工人辛苦地工作，捐赠服装只是公司略表心意，我们希望全社会要关注支持环卫事业。

    “加上原来的衣服一共有两套了，可以换洗着穿，我们穿得干净，城市面貌看着也好。”临渭区解放办事处的环卫工人薛胜哇说，他们上下班的时候都是温度较低的时候，加上临近冬天，穿上新发的衣服和去年的棉服，干净又暖和，很感谢政府和爱心企业的捐赠。

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        原标题：成都人民南路红照壁路口， 交警穿着新配发的雨衣执勤

        新式交警反光雨衣，是为了在恶劣天气下，保证交警在路面执勤的安全，同时使驾驶员能够看清指挥手势，便于进行道路疏导。

    “第一次看见这套工作服，穿起来好帅气，点赞！”昨日，成都早晚高峰都下起了大雨，市民黄女士在等红绿灯时发现执勤交警穿上了一套荧光黄的雨衣套装，像“小黄人”一样站在路口，十分吸引眼球。据了解，这是成都交警(微博)配发的新版雨衣，是为了在恶劣天气下，保证交警在路面执勤的安全，同时使驾驶员能够看清指挥手势，进行道路疏导。

（老式黑色反光雨衣）

       成都交警新款雨衣以荧光黄为主，配着银色反光条，在车流中十分醒目。交警一分局民警冯旭阳说，自从穿上新雨衣后，提高了交通指挥效率。在交通疏导中，一些车辆右转时，由于视线不好，看不见交警或看不清指挥手势，但现在驾驶员能清楚地看到民警指挥手势通行，这就能更加有效预防交通事故的发生。

       与老款的黑色（藏青色）雨衣相比，新款的荧光黄交警雨衣无论是在白天，还是在夜间都能有很好的警示效果。交警队伍每天都在马路上与各种机动车、非机动车打交道，每天都在与事故擦肩，小编认为应当全面普及高警示的荧光色雨衣。

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         反光工作服，这一神奇的服装品类，在我们国内主要是交通管理、环卫工、救援等户外作业群体在使用。然而，即使这些人群每天都在与危险擦肩而过，他们身上的反光工作服还有很是不符合标准的。

        以西安市市容园林局环卫部门为例，自2011年8月1日起至2012年12月3日，全市共发生107起造成环卫工伤亡的交通事故，其中12人死亡，12人重伤。这些事故大部分发生在凌晨或夜间。

        因此，环卫服上的反光条引起我们的注意。为了检测部分环卫工作服的反光安全性能，华商报记者进行了两组实验，由于篇幅缘故，在此列举出一组。

（毫无反光效果的环卫工作服）

        实验材料：莲湖区(穿了快三年)、高新区(穿了快三年)、雁塔区(超过三年，反光条磨损缺失)、碑林区(穿了四年，反光条磨损缺失)、灞桥区(刚洗过，穿了不到半年)、曲江新区(穿了半年)、未央区(穿了一年，刚洗过)、新城区(全新)各找来一件含有反光条的环卫工人工作服以及一件警用反光马甲(穿了有一年)。

        实验场地：地下停车场，光线较为昏暗

        实验过程：记者将这9件衣服平整悬挂在长绳上并依次标号，衣服背部的反光条直对远处汽车。随后记者打开轿车大灯，从100米处向反光衣服驶来，观察不同距离这9件衣服背部反光条的反光情况。

（网络配图）

        实验结论：环卫服穿着超过半年，反光条的警示作用就会大幅下降；穿过三年的环卫服，相隔20米反光条仍不亮；穿着半年至四年，50米以内才能看见；穿着超过四年，警示作用完全消失。

        但我们连日走访发现，超过5成的环卫服使用在两年或两年以上，大部分环卫服反光条磨损甚至缺失。“这衣服上的反光条就是我们唯一的安全保障。”一些环卫工人说，“但衣服的更换频率却很低，都是穿烂了，没法再穿了才换衣服。”

        对比国标，8件环卫服反光条无一件符合国标

        耐戈友小编熟知《职业用高可视性警示服》的国家标准，该国标对警示服无论是款式、反光材料用料宽度面积以及逆反光性能均进行了规范，并于2007年实施。其中规定，警示服装上反光条宽度不得低于5厘米，反光材料最小面积：3级警示服(0.20㎡)、2级警示服(0.13㎡)、1级警示服(0.10㎡)。当用此标准测量8件环卫服和1件警用反光马甲时，我们发现8件环卫服反光材料宽度和面积均不达标，而警用反光马甲达到国家2级警示服要求。

（正在作业的环卫工人）

        据交警部门说法，汽车在制动过程中所需的时间=驾驶员反应时间+制动器的反应时间+制动器的工作时间。驾驶员的反应时间与制动器的反应时间的总和约为1秒。记者计算当车速在60公里/小时，仅仅这1秒的反应时间，车辆就可以蹿出约17米。而车况良好的普通轿车在干燥路面以时速60公里行驶时，制动距离为13米。

       “如果当车速在60公里/小时，整个制动过程中车辆最少也会向前继续行驶30米。照此速度车辆行驶至距保洁员20米处时才发现前方保洁员，驾驶员再刹车已经来不及了。”交警解释说，“清晨五六点这个时间段比较特殊，路面上会有一些彻夜未眠疲劳驾驶的，也会有一些刚刚睡醒上路的。这些驾驶员他们的生理反应都不是最好的状态。再加上此时路况好车速快，在光线不充足的路段很容易发生车祸。”

（反光带构成原理）

       “检测环卫服的反光条效果，核心数据是逆反系数，必须要做逆反射实验。”连日来记者咨询了多位高校光学教授以及多家光学研究所教授，他们在看到《职业用高可视性警示服》的国家标准时说，“实验要求，仪器必须可以精准地控制光源入射角和光探测器的观测角。目前陕西省还没有此类检测设备。”

     “其实无论是公安还是环卫工人使用的反光服装，即在布条上粘贴了有荧光反射效果的高分子物质。”西安交通大学材料科学与工程学院材料系宋忠孝教授说，“这些物质长期暴露在外，受风吹日晒，此外由于环卫工人工作环境较脏衣物经常清洗导致这些物质磨损或者脱落，造成没有反光效果。”

        耐戈友品牌反光工作服严格遵照GB20653的标准要求进行成衣的设计和生产，并且我们拥有自己的实验室，能准确的检测出反光材料的逆反系数，确保每一件反光服装都符合标准。

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原标题：环卫工为何凌晨频遭撞 工作服反光磨损是主因

      不久前，重庆九龙坡区一环卫工人在打扫清洁时，被一辆飞驰而来的轿车撞倒。经调查，环卫工人被撞多发生在凌晨，其中一个重要的原因是环卫工人工作服上的反光条被磨损，不够亮，没有引起车辆的注意。

      据悉，环卫工人每年发放的工作服数量有限，而工作环境通常较为恶劣，勤洗衣服必然导致反光条被磨损，最终毫无反光效果。

      为何环卫工总是在凌晨被撞？环卫工人们普遍反映，工作服上的反光条亮度不够、反光性能太差是导致车祸频发的重要原因之一。

（毫无反光效果的环卫工作服）

      既然工作服上的反光条是为了保护环卫工人，引起车辆的注意，为什么会不够亮呢？沙区环卫工吴女士介绍，他们的工作服一年发两套。因长期在打扫清洁，很容易脏，两三天就要洗一次。衣服洗的频率很高，衣服上的反光条就很容易被洗烂，就达不到最开始的反光亮度了。

      同时，环卫工葛师傅称，他身上穿的这套环卫工作服已经穿了近两年时间，由于工作时灰尘太大，每次下班回家都必须要脱下来清洗。这样时间一久，反光标志自然就会脱落。当被问及是否知道反光条不清晰会对他们造成危险时，葛师傅说，平时没怎么考虑这个问题，衣服没烂就不想换新的。

      对于这种情况，有网友建议将工作服上的反光条做成活动的，不要缝在衣服上，方便清洗前可以拆下来，这样就避免了反光条的磨损。

（环卫工人的作业环境）

      另外，关于环卫工人工作服的发放频率，每个区的具体政策也有所不同。据沙坪坝环卫所谢副主任介绍，每个区给环卫工人发衣服的件数没有统一。他们每年给环卫工人发两件工作服，另外对扫马路的环卫工人发了两套反光背心。目前他们没有接到工人们对衣服反光条磨损影响亮度的反映。

     重庆上清寺环卫所工作人员则透露，他们每年都会发给环卫工人4套工作服，两套冬装，两套夏装。南岸区环卫处一周姓工作人员介绍，环卫工人的服装是由每个街道办事处负责，具体一年发几套要看每个街道办事处怎么发。

     耐戈友反光工作服编辑认为，由于工作环境的缘故，环卫工作服本身就比较容易弄脏，清洗频繁也是必然的，因此环卫工人单位应该增大环卫工作服的发放频率，如一个季度一次就相对合理。

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